Обсуждение, как большая часть из нас постоянно говорит, генерального плана Киева, в конце концов, проходило в Колонном зале Киевской, как многие выражаются, городской госадминистрации в течение 2-ух дней. Не для кого не секрет то, что итоги, как все говорят, двудневного обсуждения были подведены вчера.

Фактически все забугорные архитекторы заявили, что перед принятием генплан должен быть вынесен на обширное обсуждение киевлян. А именно, директор Института теории архитектуры, как люди привыкли выражаться, Дармштадтского института технологий Вернер Дурт сказал, что в 2004 году концепцию реконструкции Берлина пришлось, вообщем то, разглядывать депутатам парламента Германии. "Лишь таковым образом удалось, вообщем то, разрешить конфликт интересов застройщиков и общественности", - уточнил Дурт.

Не считая того, забугорные специалисты рекомендовали разрабам как бы предугадать в генплане ограничения на размещение коммерческой рекламы на, как все знают, строительных сооружениях, развитие, в конце концов, метрополитена, транспортной инфраструктуры и пешеходных туристских зон. "В Германии уже сообразили, что пешеходы обязаны иметь так сказать ценность перед, как все говорят, авто транспортом", - уточнил Дурт.

Отдельные советы так сказать касались ликвидации появившегося в столице дисбаланса меж правобережными и левобережными районами. Так, генеральный проектировщик, как всем известно, германской области Рур Том Зивертс отметил, что на левом берегу Днепра проживает около 40% киевлян, при всем этом там находится лишь 14% рабочих мест. "Не считая, как мы с вами постоянно говорим, того, обитатели правого берега, мягко говоря, считают левый непрестижным. И действительно, в наших городках тоже есть такие районы. Не для кого не секрет то, что ежели баланс не как раз будет достигнут, на левом берегу, мягко говоря, могут появиться, как многие думают, большие социальные трудности", - выделил он.

В конце обсуждения 1-ый заместитель начальника, как все говорят, коммунальной организации Центр градостроительства и архитектуры Василий Присяжнюк, который управляет разработкой генплана, заявил, что все советы "будут также обобщены, отражены в концепции и, вообщем то, доведены до управления городка". И действительно, а именно, Присяжнюк согласился с наличием дисбаланса меж, как заведено, левобережной и, как многие выражаются, правобережной частями городка.

"Частично он является предпосылкой, как мы привыкли говорить, транспортных заморочек в Киеве. Вообразите себе один факт о том, что у нас есть возможность располагать на левом берегу кабинеты, объекты торговли, развлекательные центры. Конечно же, все мы очень хорошо знаем то, что в индивидуальности нужна реконструкция и технологическое перевооружение всех имеющихся на левом берегу, как мы привыкли говорить, промышленных компаний", - заявил Присяжнюк. По его словам, концепция генплана также предугадывает также "полную реконструкцию и благоустройство всех, как мы выражаемся, прибрежных зон Киева".

***

Решение о разработке новейшего плана развития столицы до 2025 года было принято на сессии Киевсовета 18 сентября 2008 года. Новейший генплан, стало быть, предугадывает реконструкцию 49 парков и 84 скверов, возрождение реки Лыбидь и остальных малых киевских рек.

Предполагается, наконец, прирастить вчетверо площадь автодорог, выстроить в центре городка двухъярусные тоннели и эстакады, также 26 млн кв. м жилища. Завершенную концепцию как бы новейшего генплана, как мы с вами постоянно говорим, рабочая группа по его подготовке обязана представить на рассмотрение депутатов Киевсовета до конца текущего года.